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▌雙融余額
截至8月4日,上交所兩融余額報8782.17億元,較前一交易日增加23.79億元;深交所兩融余額報7405.79億元,較前一交易日增加15.29億元;兩市合計16187.96億元,較前一交易日39.08億元。http://www.665922.com【慧博投研資訊】
▌最新觀點
本周四,滬深兩市全天呈小V走勢,三大指數午后一度集體翻綠,隨后震蕩收回失地。http://www.665922.com(慧博投研資訊)截止收盤,上證指數漲0.80%,深證成指漲0.69%,創業板指漲0.45%,滬深300漲0.85%,上證50漲1.12%,中證500漲0.56%。兩市上漲家數為3780家,高于上周均值2422家,高于前一交易日1715家。漲停家數為93家,高于上周均值84家,高于前一交易日47家。兩市下跌家數為962家,低于上周均值2245家,低于前一交易日2995家。跌停家數為12家,高于上周均值11家,低于前一交易日29家。北向資金為凈流出32.05億元,上周均值為凈流入2.30億元,前一交易日為凈流出10.49億元。兩市成交額為8993.88億元,上周均值為9175.72億元,前一交易日為11151.06億元。A股縮量反彈,主要由于上證50指數的企穩回升,不過上證50成交也是出現縮量的情況,短周期而言,修復性反彈仍有空間,但由于縮量我們認為反彈大概率不會那么順利,或有再次創新低的可能。從基本面角度出發考慮市場反轉節點,首先7月PMI數據不及預期,除開風險事件,目前市場正在焦慮復蘇景氣度不及預期的情況,但實質是上游景氣度的衰退影響,中下游景氣度依然維持擴張區間,這點需要被市場認知。其次需等待金融數據的落地以及更多7月經濟數據的出臺,逐步消除市場對于經濟強復蘇不確定性以及流動性收緊的擔憂之后,A股市場有望迎來真正意義上的修復性反彈行情。
▌主題追蹤
今日關注:儲能、激光雷達、新能源汽車
1.儲能主題:今年上半年,國家發展改革委、國家能源局發布的《“十四五”新型儲能發展實施方案》明確提出,到2025年,新型儲能由商業化初期步入規?;l展階段,具備大規模商業化應用條件;到2030年,新型儲能全面市場化發展,基本滿足構建新型電力系統需求,全面支撐能源領域碳達峰目標如期實現。隨著傳統能源向清潔能源轉型成為全球共識,以風電、光伏等清潔能源替代化石能源的革命正在加速到來。由于新能源發電較傳統能源存在不穩定、不均衡的特點,催生了發電側和電網側儲能行業快速增長的需求。建議關注:南網科技(688248)、科華數據(002335)
2.激光雷達主題:近日,由中國牽頭、德國聯合牽頭的車載激光雷達ISO國際標準預研工作組啟動會正式召開,啟動會的順利召開,標志著ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達試驗方法》標準預研工作正式啟動。激光雷達需求將會隨著全球無人駕駛市場以及ADAS(高級駕駛輔助系統)滲透率的提高在未來數年內進入到快速增長期。近期,Yole development預測,2020年至2026年,汽車激光雷達市場預計將以111%的復合年增長率增長至23億美元。建議關注:光庫科技(300620)、永新光學(603297)
3.新能源汽車主題:依據中汽協統計數據,今年上半年我國新能源汽車產銷累計分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。8月1日,工信部、國家發改委、生態環境部發布了《工業領域碳達峰實施方案》,提出加大交通運輸領域的綠色低碳產品供給,要提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例,提升新能源汽車個人消費比例。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。建議關注:比亞迪(002594)、賽力斯(601127)
▌風險提示
疫情未能得到有效控制、宏觀經濟意外下滑、流動性緊縮加劇、行業政策低于預期。
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